1995 siegte erstmals ein reines GT1-Fahrzeug bei den 24h Le Mans. Yannick Dalmas, JJ. Lehto und Masanori Sekiya setzten sich beim Langstreckenklassiker im Fahrzeug von Kokusai Kaihatsu Racing durch. Ausschlaggebend zum Sieg waren damals technische Probleme am Schwesterfahrzeug von Harrods Mach One Racing, der von David Price Racing eingesetzt wurde. Angetrieben wurde der McLaren von einem 6,1l V12-Triebwerk aus dem Hause BMW.
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