Der 787B war nicht nur der einzige japanische Le Mans-Gewinner vor der Toyota-Siegesserie ab 2018, sondern ist bis heute das einzige Siegerauto mit Wankelmotor. Der Erfolg kam unerwartet, aber nicht von ungefähr. Mit dem Vorgänger, dem 767, hatte Mazda bereits Erfahrungen mit einem Wankelmotor-Prototyp an der Sarthe gesammelt. Ähnlich wie bei der ersten Version des nachfolgenden 787 konnte die Motorleistung bis zu 900 PS betragen.
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